在**近幾年，因?yàn)闊o縫鋼管產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，下游需求減緩，資金瓶頸困擾，鋼貿(mào)職業(yè)墮入重重困境，很多鋼貿(mào)公司處于全面虧本狀態(tài)，加上一些區(qū)域的鋼貿(mào)公司出現(xiàn)“重復(fù)質(zhì)押”和“老板跑路”等事件，又使鋼貿(mào)職業(yè)墮入誠信危機(jī)當(dāng)中。 的確，鋼鐵流轉(zhuǎn)業(yè)面對的市場環(huán)境比以往嚴(yán)肅，這也是“新常態(tài)”下的鋼貿(mào)職業(yè)遇到的新應(yīng)戰(zhàn)。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速換擋回落，從曩昔10%擺布的高速增加轉(zhuǎn)為7%-8%的中高速增加，是“新常態(tài)”的**基本特征。無縫鋼管需求強(qiáng)度削弱，供需矛盾加劇，鋼貿(mào)職業(yè)微利，也是“新常態(tài)”下的基本特征，這對于鋼貿(mào)公司而言，面對更為嚴(yán)酷的應(yīng)戰(zhàn)，但對全部鋼鐵流轉(zhuǎn)職業(yè)來說，則是一個(gè)從頭洗牌、重振光輝的契機(jī)。 鋼鐵流轉(zhuǎn)業(yè)作為一個(gè)工業(yè)，只需中國經(jīng)濟(jì)增速還在增加，只需“鐵、公、基”還在建造，鋼鐵流轉(zhuǎn)工業(yè)將永久存在。鋼鐵是國民經(jīng)濟(jì)的頂梁柱，而這一頂梁柱作用的表現(xiàn)，一直離不開流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，它是通過流轉(zhuǎn)得以施行。因而，鋼鐵流轉(zhuǎn)工業(yè)決不是衰落工業(yè)，也非落日工業(yè)，而是從屬服務(wù)業(yè)，歸于第三工業(yè)，將來發(fā)展?jié)摿艽?。信任通過這一輪市場洗禮以后，將來將會(huì)涌現(xiàn)出一批具有較強(qiáng)競爭力的“大鋼貿(mào)、大流轉(zhuǎn)、大物流、大電商”新式鋼鐵物流服務(wù)商。因而鋼鐵流轉(zhuǎn)業(yè)是遠(yuǎn)景廣闊的朝陽工業(yè)。